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航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)怎樣辦理？

空運(yùn)是目前非?？焖俚囊环N運(yùn)輸方式，給人們的生活帶來(lái)了很大的方便，下面空運(yùn)公司給大家分享航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)怎樣辦理?

一、航空托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸單填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告。這一步是至關(guān)重要的，也是辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的開(kāi)頭。所謂開(kāi)通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運(yùn)的就能有效的完成了。

二、就是選擇的運(yùn)輸方式，并完成相應(yīng)的運(yùn)輸協(xié)議及合同。托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請(qǐng)書(shū)，經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)以后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告，簽訂協(xié)議書(shū)的當(dāng)個(gè)人，均應(yīng)遵守主管有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

三、根據(jù)具體貨物和空運(yùn)形式，完成對(duì)貨物的空運(yùn)包裝。托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。

四、準(zhǔn)確填寫(xiě)托運(yùn)的相關(guān)信息。航空托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨物上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位。姓名和地址，按照規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指標(biāo)標(biāo)志。

五、辦理相關(guān)的空運(yùn)保險(xiǎn)。規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。

六、航空貨運(yùn)費(fèi)用繳納。托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)按照主管規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。除托運(yùn)人和承運(yùn)人另有協(xié)議外，運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用一律于承運(yùn)入開(kāi)具貨物運(yùn)單時(shí)一次付清。

七、空運(yùn)承運(yùn)方會(huì)聯(lián)系收貨人到地點(diǎn)提貨。承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知、收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到地點(diǎn)提取貨物，貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費(fèi)保管三天。收貨人逾期提取，應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳討保管費(fèi)。

八、確認(rèn)收貨。收貨人在提取貨物時(shí)，對(duì)貨物半途而廢或重量無(wú)異議，并在貨物運(yùn)輸單上簽收，承運(yùn)人即解除運(yùn)輸責(zé)任。

九、相關(guān)的托運(yùn)賠償事宜。因承運(yùn)入的過(guò)失或故意造成托運(yùn)人或收貨人損失，托運(yùn)人或收貨人要求賠償，應(yīng)在填寫(xiě)貨物運(yùn)輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi)，以書(shū)面形式向承運(yùn)人提出，并附有關(guān)證明文件。

　?、朴∷⑵泛兔と俗x物內(nèi)禁止寄遞已蓋銷(xiāo)或未蓋銷(xiāo)的，⑶除保價(jià)郵件以外，各類(lèi)函件內(nèi)禁止寄遞各國(guó)、旅行支票、不記名、白金、、白銀及其制成品、首飾、寶石及其他貴重物品，禁寄物品，⑴性、易燃性、腐蝕性、、強(qiáng)酸堿性和放射性的各種危險(xiǎn)物品，如、、、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、等。⑵和，如、、可（）等，⑶法令禁止流通或寄遞的物品。如、、本國(guó)或外國(guó)等。⑷容易腐爛的物品，如鮮魚(yú)、鮮肉等，⑸妨礙公共衛(wèi)生的物品，如尸骨（包括已焚化的骨灰）、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等。

　　它具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)，（一）國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)，國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)闹小Ｐ枰?jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的。也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的問(wèn)題。國(guó)際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)，（二）國(guó)際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸，一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng)，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過(guò)多次裝卸搬運(yùn)?！　∫?yàn)榻?jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉的運(yùn)輸，有可能會(huì)出現(xiàn)破損或者泡水現(xiàn)象，例如經(jīng)過(guò)運(yùn)輸奶粉的原出廠設(shè)計(jì)并沒(méi)有考慮到要經(jīng)歷10000多公里的運(yùn)輸?shù)?。所以。奶粉很容易產(chǎn)生破損。 當(dāng)然，會(huì)不會(huì)破損也同時(shí)取決于您打包的牢固情況。所用外箱的尺寸大小。 厚度。 硬度等等， 所以， 如果奶粉收到時(shí)。 外箱沒(méi)有明顯的破損而里面的奶粉破損了是很難賠償?shù)模?只有外箱有明顯的破損造成的奶粉破損才可以進(jìn)行賠償申請(qǐng)。主營(yíng)海運(yùn)集裝箱貨物、海運(yùn)散雜貨運(yùn)輸?shù)群＿\(yùn)服務(wù)。集裝箱運(yùn)輸以歐洲、地中海、中東、東南亞和美國(guó)航線的出口和全球集裝箱的全程進(jìn)口為主要業(yè)務(wù)，是COSCO、CHINA SHIPPING、CMA、HANJIN、OOCL、HYUNDAI、K-LINE等多家船東的物流服務(wù)代理。bfYXLJ6fpe