2020宣城到南宮零擔(dān)物流定點(diǎn)發(fā)車

物流成本核算的操作方法

1.按支付形態(tài)劃分并核算物流成本。

把物流成本分別按運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、自家配送費(fèi)(企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi))、費(fèi)、物流管理費(fèi)、物流等支付形態(tài)記賬。從中可以了解物流成本總額，也可以了解什么經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目花費(fèi)多。對(duì)認(rèn)識(shí)物流成本合理化的重要性，以及考慮在物流成本管理應(yīng)以什么為重點(diǎn)，十分有效。

　　或者是市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理的事情。與大家無(wú)關(guān)，與其它部門無(wú)關(guān)。分析這樣做本身就在企業(yè)內(nèi)部“人為”地制造了不的因素，更不利于溝通交流，項(xiàng)目管理是一個(gè)跨部門、跨職能的團(tuán)隊(duì)，其項(xiàng)目成員是由分布在各部門各崗位的精英所組成，物流項(xiàng)目管理是大家的事情。是整個(gè)公司的事情，不是哪個(gè)人的事情。誤區(qū)4物流項(xiàng)目需求分析階段的簡(jiǎn)化或者直接省去，分析項(xiàng)目需求分析是項(xiàng)目流程步重要的環(huán)節(jié)，是不能簡(jiǎn)化和省去的。有些物流公司在獲取一個(gè)物流項(xiàng)目的同時(shí)就匆忙地報(bào)價(jià)。而不去做科學(xué)詳盡的分析。終造成對(duì)物流項(xiàng)目判斷失誤。物流項(xiàng)目報(bào)價(jià)越早。死亡得就越早。

　　嚴(yán)格執(zhí)行先出方式。即先入庫(kù)貨品先補(bǔ)貨出庫(kù)。避免庫(kù)內(nèi)過(guò)期造成的損失。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。推行5S管理。保持作業(yè)各環(huán)節(jié)流暢、整潔、衛(wèi)生，防止污損、破壞貨品質(zhì)量。貴重貨品劃出單獨(dú)區(qū)域，進(jìn)行重點(diǎn)管理，并在補(bǔ)貨、揀貨時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)，詳細(xì)記錄揀貨，嚴(yán)格控制貴重物品現(xiàn)象的發(fā)生。(8)低交易成本，從供應(yīng)鏈的角度來(lái)看，物流成本還應(yīng)該包括連鎖企業(yè)與供應(yīng)商之間的交易成本，如談判成本、運(yùn)輸成本。以及貨品價(jià)格等，第三方物流公司能夠多數(shù)連鎖企業(yè)的采購(gòu)需求，整合這些需求。然后向供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)合采購(gòu)。從而規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。包括談判成本規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)輸成本規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、較低的貨品進(jìn)貨價(jià)格、前面講過(guò)的較短進(jìn)貨周期等。

2.按功能劃分并核算物流成本。

分別按包裝、配送、保管、搬運(yùn)、信息、物流管理等功能來(lái)核算物流費(fèi)用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本，比按形態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一步找出實(shí)現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)。而且可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本(單位個(gè)數(shù)、質(zhì)量、容器的成本)，進(jìn)行作業(yè)管理，設(shè)定合理化目標(biāo)。

3.按適用對(duì)象劃分并核算物流成本的方法。

按適用對(duì)象核算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一種對(duì)象上。如可以分別把商品、地區(qū)、顧客或營(yíng)業(yè)單位作為適用對(duì)象來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

　　、的運(yùn)輸成本比供貨廠商自己運(yùn)輸產(chǎn)品要低，所以廠商也使用的卡車來(lái)運(yùn)輸貨物，從而做到了把產(chǎn)品從工廠直接運(yùn)送到商場(chǎng)，大大節(jié)省了產(chǎn)品流通中的倉(cāng)儲(chǔ)成本和轉(zhuǎn)運(yùn)成本，的集中配送中心把上述措施有機(jī)地組合在一起，做出了一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理的安排。從而使的運(yùn)輸車隊(duì)能以的成本率地運(yùn)行。這些措施的背后包há了許多艱辛和汗水。相信我囯的本土企業(yè)也能從中啟發(fā)。創(chuàng)造出式的奇跡來(lái)，物流公司在物流管理中的創(chuàng)新途徑傳統(tǒng)企業(yè)在電子商務(wù)面臨著企業(yè)組織管理、生產(chǎn)作業(yè)管理和產(chǎn)品營(yíng)銷管理等方面的變革，物流作為企業(yè)新的利潤(rùn)源泉。其管理創(chuàng)新應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)為依托。

按支店或營(yíng)業(yè)所核算物流成本，就是要算出各營(yíng)業(yè)單位物流成本與銷售金額或毛收入的對(duì)比，用來(lái)了解各營(yíng)業(yè)單位物流成本中存在的問(wèn)題，以加強(qiáng)管理。

按顧客核算物流成本的方法，又可分按標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算和按實(shí)際單價(jià)計(jì)算兩種計(jì)算方式。按顧客計(jì)算物流成本，可用來(lái)作為選定顧客、確定物流服務(wù)水平等制訂顧客的參考。

按商品核算物流成本是指通過(guò)把按功能計(jì)算出來(lái)的物流費(fèi)，用以各自不同的基準(zhǔn)，分配各類商品的方法計(jì)算出來(lái)的物流成本。這種方法可以用來(lái)分析各類商品的盈虧，在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，要考慮進(jìn)貨和出貨差額的毛收入與商品周轉(zhuǎn)率之積的交叉比率。

4.采用ABC成本法核算物流成本。

以活動(dòng)為基礎(chǔ)的成本分析法是被人為確定和控制物流費(fèi)用有前途的方法。

以作業(yè)為基礎(chǔ)，把企業(yè)消耗的資源按資源動(dòng)因分配到作業(yè)，以及把作業(yè)收集的作業(yè)成本按作業(yè)動(dòng)因分配到成本對(duì)象的核算方法。其理論基礎(chǔ)是生產(chǎn)作業(yè)的發(fā)生，作業(yè)消耗資源并成本的發(fā)生，產(chǎn)品消耗作業(yè)，因此，作業(yè)成本法下成本計(jì)算程序就是把各種資源庫(kù)成本分配給各作業(yè)，再將各作業(yè)成本庫(kù)的成本分配給終產(chǎn)品或勞務(wù)。

以作業(yè)為中心，不僅能提供相對(duì)準(zhǔn)確的成本信息，而且還能提供作業(yè)的非財(cái)務(wù)信息。以作業(yè)為紐帶，能把成本信息和非財(cái)務(wù)信息很好地結(jié)合起來(lái)，即以作業(yè)為基礎(chǔ)分配成本，同時(shí)以作業(yè)為基礎(chǔ)進(jìn)行成本分析和管理。

　　用戶可通過(guò)不同分析維度的靈活組合，對(duì)某個(gè)分析主題進(jìn)行不同角度、不同層次的分析，地業(yè)務(wù)狀況及發(fā)展趨勢(shì)，探測(cè)問(wèn)題的根源所在，幫助企業(yè)地分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、制定策略。增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，目前市場(chǎng)上比較流行的數(shù)據(jù)展示與分析工具包括Cogos、BusiessOВJect、HyperioPerformaceSuite(已被Oracle公司收購(gòu))等，OLAPServer產(chǎn)品包括Microsoftаa(bǔ)lysisServices、HyperioEsSвase等，數(shù)據(jù)應(yīng)用層產(chǎn)品的選型通常關(guān)注以下幾點(diǎn)產(chǎn)品的功能和易用性；能否報(bào)表、圖表、OLAP分析、KPI、儀表盤等多種類型的業(yè)務(wù)需溫；系統(tǒng)的開(kāi)放性。

　　降低收費(fèi)公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，下調(diào)過(guò)路過(guò)橋費(fèi)占運(yùn)輸成本的比重，落實(shí)貨運(yùn)車輛高速公路不停車收費(fèi)。貨運(yùn)車輛等待時(shí)間，在工商企業(yè)推行物流成本核算制度。摸清供應(yīng)鏈物流成本。推行精益物流等現(xiàn)代管理技術(shù)。降低工商企業(yè)存貨水平，生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)庫(kù)存浪費(fèi)。解決物流企業(yè)進(jìn)項(xiàng)抵扣不足問(wèn)題，將房屋（倉(cāng)庫(kù)）租賃費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)納入進(jìn)項(xiàng)抵扣范圍，解決個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶開(kāi)具問(wèn)題，允許物流企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，確保物流行業(yè)稅負(fù)“只減不增”，加快在物流領(lǐng)域推廣工商登記“一照多址”，解決經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和分公司等人分支機(jī)構(gòu)設(shè)立問(wèn)題，進(jìn)一步物流領(lǐng)域?qū)徟马?xiàng)。hvdy