攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成,高度為40cm~50cm,砌石寬為15cm~20cm,混凝土寬為8cm~12cm,埋入路肩下深25cm~30cm,埋置位置與護(hù)欄相同。
瀝青砂攔水帶滑模機(jī)施工特點(diǎn)機(jī)械化程度高,不需預(yù)制,節(jié)省勞動(dòng)力和周轉(zhuǎn)材料,在大規(guī)模施工中,成本降低優(yōu)勢(shì)尤為明顯; 施工速度快,便于從路面連接層到路緣石再到路面磨耗層的連續(xù)施工。
3根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于滑模路沿石攤鋪機(jī)的行走轉(zhuǎn)向及滑模翻轉(zhuǎn)裝置。其特征在于:后傾斜式套筒結(jié)構(gòu)包括第三套筒。4根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于滑模路沿石攤鋪機(jī)的行走轉(zhuǎn)向及滑模翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:滑模高度探測(cè)架包括第五方管、連接方管和第六方管,5根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于滑模路沿石攤鋪機(jī)的行走轉(zhuǎn)向及滑模翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:第二弧度探測(cè)架包括第七方管、第八方管和第九方管,【文檔編號(hào)】E01C19/52GK205443880SQ201620138012【公開(kāi)日】2016年8月10日【申請(qǐng)日】2016年2月24日【發(fā)明人】王樹(shù)文,田培,馮春成,王海能,袁中強(qiáng)【申請(qǐng)人】南通威而多專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司 還沒(méi)有人留言評(píng)論。
刮土板32左右兩側(cè)分別設(shè)有兩根內(nèi)導(dǎo)向方管36,兩根內(nèi)導(dǎo)向方管36分別向上到一個(gè)外導(dǎo)向方管內(nèi);刮土板32前表面左右兩側(cè)均固定有安裝板37,每個(gè)安裝板37與刮土板32之間連接有三角形的加強(qiáng)固定板38;安裝轉(zhuǎn)軸兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩塊安裝板37上,安裝轉(zhuǎn)軸上設(shè)有至少兩組螺旋葉片機(jī)構(gòu);安裝板37上設(shè)有驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)41。驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)41與安裝轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接,驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)41與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)連接;螺旋葉片機(jī)構(gòu)包括安裝套管34,安裝套管34通過(guò)徑向固定在安裝轉(zhuǎn)軸上的固定螺栓39套設(shè)固定在安裝轉(zhuǎn)軸上,安裝套管34上設(shè)有螺旋板43,相鄰的螺旋葉片機(jī)構(gòu)的螺旋板43相互吻合。銅陵瀝青砂攔水帶滑模機(jī)廠家源頭廠家秦皇島直發(fā)
一種牽引式路緣石滑膜機(jī)的制作方法【摘要】本實(shí)用新型涉及道路建設(shè)的技術(shù)領(lǐng)域。尤其是一種牽引式路緣石滑膜機(jī),主要由牽引桿、牽引輪、導(dǎo)向桿、發(fā)動(dòng)機(jī)、路緣石模具、進(jìn)料口、從動(dòng)輪和第二導(dǎo)向桿組成,所述牽引桿的一端設(shè)置在牽引輪上,所述導(dǎo)向桿設(shè)置在牽引輪的上端,所述發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在導(dǎo)向桿的一側(cè),所述進(jìn)料口設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)。所述路緣石模具設(shè)置在進(jìn)料口的下端,所述從動(dòng)輪設(shè)置在路緣石模具的一側(cè),所述第二導(dǎo)向桿設(shè)置在從動(dòng)輪的上端,該牽引式路緣石滑膜機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)連接外部機(jī)械實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中可以自由調(diào)整方向,路緣石滑膜機(jī)的使用效率。瀝青砂攔水帶成型機(jī)和瀝青砂攔水帶機(jī)是不是一種機(jī)器呢?這個(gè)問(wèn)題我們只能說(shuō)瀝青砂攔水帶機(jī)是瀝青砂攔水帶成型機(jī)的一種,不過(guò)瀝青砂攔水帶機(jī)更多的會(huì)用在制作瀝青砂攔水帶上。
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