俗話說“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍?！?，為給自己的貨物運(yùn)輸能夠安全到達(dá)目的地，貨主和都會(huì)選擇購買貨物保險(xiǎn)，以防萬一。接下來，小編向大家介紹貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的含義以及貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的詳細(xì)分類，

什么是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，是指以各種被運(yùn)輸貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)人依照合同對(duì)于在運(yùn)輸中可能遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的分類有哪些

1.按運(yùn)輸方式分

按照運(yùn)輸方式分，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、郵包保險(xiǎn)、聯(lián)合貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、管道貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)等。

2.按照方式分

按照方式分，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以分為逐筆保險(xiǎn)、預(yù)約保險(xiǎn)、流動(dòng)保險(xiǎn)以及總括保險(xiǎn)等。

3.按照標(biāo)的流動(dòng)范圍分類

按照標(biāo)的流動(dòng)范圍分類，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

　　第三層是計(jì)劃協(xié)同層，包括供應(yīng)鏈計(jì)劃(Supply Chain Management)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)(Network Design)、需求計(jì)劃(Demand Planning)和計(jì)劃/排程(AP/AS)、以及B2B業(yè)務(wù)集成(協(xié)同)應(yīng)用等。第四層是決策層，在這一層并沒有太多的系統(tǒng)可以幫助者決定企業(yè)的方向，尋找企業(yè)的核心競爭力，決定企業(yè)采取何種競爭、發(fā)展策略。者的思路大概是好的系統(tǒng)。供應(yīng)鏈信息化的四個(gè)層次和供應(yīng)鏈管理的、計(jì)劃、執(zhí)行是相對(duì)應(yīng)的，冷藏物流的供應(yīng)鏈，。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)單向，鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的。上海到武漢專線運(yùn)輸哪家好

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類有哪些

1.平安險(xiǎn)

一是因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失；

二是由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞、失火、意外事故造成貨物的損失；

三是在運(yùn)輸工具遭受意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的損失；

四是在裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的損失；

五是被保險(xiǎn)人對(duì)遭受責(zé)任范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或貨損的措施而支付的合理費(fèi)用；

六是運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用；

七是共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；

　　物流在經(jīng)濟(jì)中的位置是無法替代的，經(jīng)濟(jì)"一詞來自"經(jīng)世濟(jì)民"。經(jīng)濟(jì)的目的是治國安邦，讓人們過上富裕的生活，所謂經(jīng)濟(jì)，就是用"價(jià)值"觀念看人類而言的，是指人們?yōu)榱松疃鴱氖卤匾馁I賣、消費(fèi)、生產(chǎn)等活動(dòng)，但經(jīng)濟(jì)決不是只由買賣、消費(fèi)、生活構(gòu)成的。企業(yè)要銷售產(chǎn)品、獲取收入，沒有流通是不行的。我們消費(fèi)才為了生活下去，需要購買必要的物品，物品到消費(fèi)者手中的，即流通是必不可少的，物流也是經(jīng)濟(jì)要素之一。這是毋庸置疑的，如上所述，經(jīng)濟(jì)是由三大領(lǐng)域構(gòu)成的。即"生產(chǎn)"、"流通"和"消費(fèi)"，的"經(jīng)濟(jì)"、大學(xué)的"經(jīng)濟(jì)學(xué)"、"經(jīng)濟(jì)原理"教的是:構(gòu)成經(jīng)濟(jì)的是"生產(chǎn)和消費(fèi)"或"供給與需求"。

八是運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

2.水漬險(xiǎn)

除包括上列平安險(xiǎn)各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

3.一切險(xiǎn)

除包括上列平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致?lián)p失，比如偷竊、淡水雨淋、混雜、沾污、滲漏、碰損、破碎、串味、受潮受熱、鉤損、包裝破損、銹損等。

如果貨物在運(yùn)輸中發(fā)生損失，未能按時(shí)到達(dá)客戶手里，既會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響，而且貨主也未必有足夠的資本承受貨物損毀所帶來的損失。目前平安在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)方面有面向企業(yè)的業(yè)務(wù)，平安保險(xiǎn)顧問將會(huì)告訴您如何對(duì)進(jìn)出口運(yùn)輸進(jìn)行保障，同時(shí)提供國內(nèi)公路、鐵路、水路、航空等貨運(yùn)安全保障產(chǎn)品等，讓您的規(guī)避上述。

　　現(xiàn)有的冷凍冷藏設(shè)施設(shè)備普遍陳舊老化，且市場的區(qū)域分布不平衡，大型是生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、區(qū)域性生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)缺少冷凍冷藏設(shè)施，冷凍物流的發(fā)展能進(jìn)一步市民的生活品質(zhì)，還可避免衍生涉及食品安全的問題，北京華海通達(dá)物流公司認(rèn)為我國的冷凍物流不完善問題被關(guān)注，從某種角度來說恰恰是一件好事，表明了隨著市民生活水平的。對(duì)生活品質(zhì)要求越來越高，反映了現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和的進(jìn)步，我們可以從市場冷凍食品流通方面來了解我國市場目前冷鏈物流的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，冷凍食品在低溫流通的中所發(fā)生的質(zhì)量下降與運(yùn)輸時(shí)間存在很大的關(guān)系。sad2jkhlsrg