透水混凝土的基層要求介紹
透水混凝土顯著的特點(diǎn)在于透水,在城市之中,傳統(tǒng)的混凝土地面很容易積水,城市路面雨水排不出,影響行走,混凝土具有內(nèi)部具有空隙,有很好的吸水效果,并且能很好的吸熱,是一種很好的地面材料。
透水混凝土又稱多孔混凝土、不連續(xù)級(jí)配混凝土、開孔混凝土或過濾混凝土,是在制備中或避免使用細(xì)骨料而形成的具有內(nèi)部連通孔隙結(jié)構(gòu)的混凝土,是一種工程。具有高滲透功能的材料。混凝土根據(jù)混凝土中骨料粘結(jié)材料的不同,可分為透水瀝青混凝土和透水水泥混凝土。前者使用瀝青(必要時(shí)添加改性劑)作為粘結(jié)材料,后者使用水泥(必要時(shí)添加礦物摻合料)作為粘結(jié)材料。
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應(yīng)用于公園、小區(qū)道路、廣場(chǎng)及游樂場(chǎng)所等。 [1] 彩色透水透氣混凝土地坪是由彩色骨料、高標(biāo)號(hào)混凝土、摻合料,水性樹脂、彩色強(qiáng)化劑、穩(wěn)定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,由粗骨料表面一薄層漿料相互粘結(jié)而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)。故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn),土地坪研究開發(fā)越來越受,中文名 彩色生態(tài)透水混凝土地坪 外文名 Color ecological permeable concrete floor 材料 彩色骨料、高標(biāo)號(hào)混凝土 功能 透水、透氣面積 范圍 公共廣場(chǎng)、人行道、慢車道 優(yōu)點(diǎn) 揚(yáng)塵污染。
環(huán)氧地坪施工流程與工藝(2張)。1、基面處理;,2、涂刷封閉底漆;,3、批刮膩?zhàn)?;?、打磨、吸塵;,5、涂刷色漆;,6、完工后,養(yǎng)護(hù)(看工藝時(shí)間不等),技術(shù)指標(biāo),干燥時(shí)間 表干 ≤實(shí)干 ≤24。附著力(級(jí)) ≤1。鉛筆硬度 ≥2H,耐沖擊性 通過,柔韌性 1㎜ 通過,耐磨性(750g/500R。失重g) ≤003,耐水性 48小時(shí)無變化,耐30%硫酸 7天無變化,耐40%氫氧化鈉 7天無變化,耐汽油 120# 7天無變化。耐潤(rùn)滑油 7天無變化,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1、環(huán)境溫度為25℃時(shí),施工后2-3天應(yīng)達(dá)到實(shí)干。即硬度達(dá)到完成固化的80%左右;。
混凝土作為一種新型的生態(tài)環(huán)保型道路材料,越來越受到人們的。一直以來,城市表面都被鋼筋混凝土建筑和防滲混凝土路面所覆蓋。傳統(tǒng)的混凝土路面將空氣和雨水從土壤中分離出來,并帶來了一系列的環(huán)境問題。混凝土不僅可以道路交通承載能力的要求,而且具有連接地表上下部生態(tài)環(huán)境的功能。混凝土多孔蜂窩結(jié)構(gòu)具有透水性、透氣性、輕體積密度等特點(diǎn)。它能吸收聲音,噪音,儲(chǔ)存水,調(diào)節(jié)濕度,緩解城市的“熱島效應(yīng)”。
混凝土路面厚度從混凝土強(qiáng)度方面可以看出,透水混凝土多用于人行道、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、花園小徑等場(chǎng)所。面板的厚度根據(jù)路面變化。對(duì)于輕質(zhì)地面,如人行道和自行車道,一般表面厚度不小于8厘米;對(duì)于停車場(chǎng)、廣場(chǎng)和其他中等負(fù)荷地面,表面厚度不小于10厘米。從成本上考慮,表面可分為兩層,即表面層為彩色滲透混凝土層,厚度不小于3cm,下層為普通彩色滲透混凝。層。路面的標(biāo)準(zhǔn)厚度一般為8厘米。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)不同的功能設(shè)計(jì)不同的厚度。為了降低成本,可以采用分層設(shè)計(jì)。
為了確保路面結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和滲透性,在表面層下面需要滲透性基礎(chǔ)和的保水墊?;鶎右笤谄皆翆訅簩?shí)層中,配合的基材應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度、良好的滲透性、級(jí)配碎石或級(jí)配碎石等。采用級(jí)配碎石時(shí),大粒徑應(yīng)小于基層的0.7倍。厚度不超過50mm。墊子通常由天然礫石制成,粒徑小于10mm,厚度一定?;炷梁退嗷炷恋男阅芟嗨疲凿佈b結(jié)束后,經(jīng)過標(biāo)高測(cè)試,平整度均達(dá)到要求,當(dāng)溫度較高時(shí),為了水分蒸發(fā),宜立即將塑料薄膜覆蓋到維修工位。在濕氣中。也可采用噴淋固化,所有固化時(shí)間不得少于7天,使其強(qiáng)度在固化期間逐漸。噴頭養(yǎng)護(hù),混凝土噴頭養(yǎng)護(hù)1天后澆筑,高溫養(yǎng)護(hù)8小時(shí)后澆筑,但噴頭水不應(yīng)直接澆注到混凝土表面,應(yīng)直接從上往下噴頭,混凝土濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7。天。
透水混凝土作為一種環(huán)境減荷混凝土,具有與普通混凝土不同的特點(diǎn),即體積密度小、水毛細(xì)現(xiàn)象不明顯、滲透率大、、道路材料生態(tài);通過色彩搭配,道路整體美觀,滲透性好,雨水收集和灌裝。同時(shí),混凝土路有吸聲、降噪、抗洪、緩解城市熱島效應(yīng)、散熱、除冰、融雪等功能,是修復(fù)受損生態(tài)環(huán)境的創(chuàng)造性材料。ldjgkldas
封閉地表和高樓大廈使現(xiàn)代化都市的地表逐步被阻水材料所硬化覆蓋,水分難以下滲,降水很快成為地表徑流,河道或者地下排水管道,形成了生態(tài)學(xué)上的“人造沙漠”,城市“熱島效應(yīng)”嚴(yán)重。不透水的路面對(duì)城市地表溫度、濕度的調(diào)節(jié)能力,雨水蒸發(fā)快,武漢內(nèi)澇,地表易干燥。揚(yáng)塵污染重;且雨后水分快速蒸發(fā),空氣濕度大。使人感到悶熱難耐。而后又異常干燥,產(chǎn)生氣象學(xué)上的城市“熱島效應(yīng)”。地下水位呈現(xiàn)“漏斗型”,不透水路面了地下水補(bǔ)給路徑,加之城市地下水的過量抽取,城市地下水位越來越低,引發(fā)地面沉降。沿海地區(qū)還會(huì)海水倒灌;造成地質(zhì)學(xué)上的“漏斗型”地下水位。
4)施工前的技術(shù)了解和分析工程項(xiàng)目特點(diǎn)、進(jìn)度要求,了解施工的客觀條件,根據(jù)設(shè)計(jì)要求。熟悉設(shè)計(jì)圖紙,合理布置施量,制定出施工方案,為工程順利完成作好技術(shù)上的工作。5)配合做基礎(chǔ)方的土建隊(duì),在做地面基層的同時(shí)進(jìn)行專用透水管道的鋪設(shè)。透水管道除按圖紙要求鋪設(shè)外,必須與原道路排水系統(tǒng)相連接。成為道路排水系統(tǒng)的一部分。2、施工在工作充分的基礎(chǔ)上。人員設(shè)備方可進(jìn)場(chǎng)施工,1)立模,施工人員在首先須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分隔立模及區(qū)域立模工作,立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。2)攪拌。攪拌器根據(jù)工程量的大小。
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